Nova senzacionalna MAHINDRA GOA GLX je mnogo više od običnog SUV vozila.
Upečatljiv dizajn obećava beskompromisnu snagu i praktičnost. Robusnost i višestranost čine da se, bez obzira da li je u gradu ili na terenu, Goa svuda osjeća kao kod kuće.
Zahvaljujući dinamičnom upravljanju, vožnja je mnogo zabavnija nego što se može očekivat. Borg-Wagner elektrokomandovani prenos snage je zadužen za riješavanje svih terenskih izazova. Na Vama je samo da jednostavnim okretom dugmeta izaberete željeni mod vožnje.
Pored impresivnog prtljažnog prostora, Mahindra Goa za pet odraslih putnika nudi komfor jedne limuzine. Takav komfor garantuju kvalitetni materijali i bogata serijska oprema koja uključuje: dvostepeni klima-uređaj, servo-upravljač podesiv po visini, blokada diferencijala - LSD, dvobojni interijer, elektro-podizači svih stakala, centralno zaključavanje sa daljinskim i alarmom, imobilizator, elektronski podesivi retrovizori, podešavanje visine farova, FOLLOW ME HOME funkcija, svjetla za maglu, radio-uređaj CD MP3/SD/USB sa 4 zvučnika i komandama na upravljaču, tempomat (cruise control), aluminijumski bočni pragovi, utičnica 12V na centralnoj i središnjoj konzoli, grijač zadnjeg stakla, brisač zadnjeg stakla, naslon za ruke, pretinac za naočare, te mnogobrojni pretinaci za odlaganje sitnica.
CIJENA SA SERIJSKOM OPREMOM I SA POGONOM 4x4: 37.260,00 KM bez PDV-a
DODATNA OPREMA (cijene bez PDV-a):
Metalik boja 600 KM, ABS i dva vazdušna jastuka 1.390,00KM, aluminijumske feluge 1.030,00KM, kožna sjedišta 1.250,00KM i kuka sa električnom instalacijom 365,00KM
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE
Motor
|
Model |
2,2 - 16v CRDe - M-Hawk |
|
|
Tip |
Turbo Dizel Intercooler |
|
|
Ubrizgavanje |
Direktno - Common rail |
|
|
Cilindri |
4 u liniji |
|
|
Zapremnina cilindara |
ccm |
2179 |
|
Maximalna snaga |
KW / KS @ broj okretaja |
85 / 116 @ 4000 |
|
Maximalni okretni moment |
Nm @ broj okretaja |
273 Nm @ 1800/2800 |
|
Kompresija |
18,5 : 1 |
|
|
Pogon |
4 x 2 |
stražnji |
|
4 x 4 |
prednji + stražnji |
|
|
Mjenjač |
ručni |
5 brzina |
|
Reduktor |
redukcija na svim brzinama |
|
|
Kočnice |
hidraulični sistem |
|
|
prednje kočnice |
samoventilirajući disk |
|
|
stražnje kočnice |
doboši |
|
|
Ovjes |
||
|
prednji ovjes |
nezavisno, spiralne opruge, hidraulički amortizeri, torzioni stabilizator |
|
|
stražnji ovjes |
multilink, spiralne opruge, hidraulički amortizeri |
Karoserija:
|
Dužina |
mm |
4430 |
|
Širina |
mm |
1775 |
|
Visina |
mm |
1975 |
|
Međuosovinski razmak |
mm |
2680 |
|
Minimalna visina od tla |
mm |
180 |
|
Težina |
kg |
1910 (4x2) |
|
Nosivost |
kg |
600 |
|
Prevjes prednji |
mm |
700 |
|
Prevjes stražnji |
mm |
1050 |
|
Ugao ulaza |
stepeni |
31 |
|
Ugao izlaza |
stepeni |
21 |
|
Međuosovinski razmak na prednjoj i stražnjoj osovini |
mm |
1450 |
|
Minimalna zapremina prtljažnika |
l |
500 |
|
Zapremnina spremnika goriva |
l |
56 |
|
Najveća dopuštena masa vozila |
kg |
2510 (4x2) |
|
Najveća dopuštena masa priključnog vozila |
kg |
1500 (4x2) |
|
Najveća dopuštena ukupna masa vozila ( sa priključnim vozilom) |
kg |
4010 (4x2) |
|
Gume |
dimenzije |
235/70R16 |
tr bgcolor=/spantd